FOKUS-Terkunci di hotel: Aturan COVID-19 Hong Kong membebani mental pilot Cathay
Commodities

FOKUS-Terkunci di hotel: Aturan COVID-19 Hong Kong membebani mental pilot Cathay

Bdan Jamie Freed

26 November (Reuters)Salah satu maskapai penerbangan terbesar di Asia, Cathay Pacific, menghadapi pemberontakan dari para pilot yang mengatakan aturan ketat karantina Hong Kong di bawah kebijakan nol-COVID membahayakan kesehatan mental mereka, yang menyebabkan meningkatnya stres dan pengunduran diri.

Cathay Pacific Airways Ltd 0293.HK pekan lalu memecat tiga pilot yang melanggar aturan perusahaan dengan meninggalkan kamar hotel mereka saat singgah di Frankfurt dan kemudian dinyatakan positif COVID-19.

Pemerintah menanggapi dengan memaksa lebih dari 270 orang, termasuk anak-anak sekolah yang terkait dengan keluarga mereka, ke tempat kecil di kamp karantina negara.

Beberapa pilot menyatakan diri mereka tidak layak terbang untuk tugas pertama mereka setelah dibebaskan.

Contoh ekstrem dari tindakan pencegahan terkait pandemi di bawah kebijakan nol-COVID China menyoroti kondisi kerja yang sulit yang dihadapi pilot Cathay, semuanya divaksinasi sepenuhnya, bahkan ketika negara-negara Asia lainnya perlahan-lahan dibuka kembali.

Saingan Cathay termasuk Qantas Airways Ltd dari Australia QAN.AX telah mulai melonggarkan kebijakan singgah yang ketat tetapi pemerintah Hong Kong memperketat aturan lebih jauh dengan daratan, berharap untuk meyakinkan Beijing untuk mengizinkan perjalanan lintas batas.

“Saya rasa saya tidak bisa melanjutkan ini,” kata seorang pilot Cathay yang berbicara dengan syarat anonim kepada Reuters. “Hanya stres dari potensi karantina keluarga dan teman-teman saya yang mengambil korban.”

Beberapa pilot Cathay saat ini dan yang baru saja berangkat mengatakan kepada Reuters bahwa moral rendah dan pengunduran diri meningkat setahun setelah banyak yang gajinya dipotong secara permanen sebanyak 58%.

Stres yang ekstrim adalah masalah yang signifikan dalam sebuah industri di mana tanda-tanda masalah psikologis dapat membuat sulit untuk mendapatkan pekerjaan lain.

“Apa risikonya jika saya mengatakan kepada mereka bahwa saya sedikit stres?” tanya seorang pilot yang telah menghabiskan lebih dari 200 malam terkunci di kamar hotel jauh dari Hong Kong sejak pandemi dimulai. “Apakah itu mempengaruhi kesehatan saya? Dan kemudian Anda pergi dari sini dan mereka bertanya apakah Anda pernah diberhentikan karena alasan psikologis?”

Pilot juga menyatakan frustrasi dengan ambiguitas beberapa aturan terkait pandemi yang diberlakukan pemerintah. Pilot, misalnya, diminta untuk menghindari “kontak sosial yang tidak perlu” selama tiga minggu setelah kembali ke Hong Kong, tetapi mereka tidak diberikan waktu istirahat sebagai kompensasi.

Cathay mengakui kepada Reuters dalam sebuah pernyataan bahwa pengunduran diri pilot telah meningkat melampaui level normal sejak akhir Oktober.

“Sayangnya, insiden di Frankfurt telah mempengaruhi sentimen saat ini,” kata maskapai itu.

DAFTAR YANG SULIT

Hong Kong mengklasifikasikan banyak tujuan termasuk Amerika Serikat dan Inggris sebagai “berisiko tinggi,” yang berarti pilot Cathay yang menerbangkan penumpang yang masuk dari tempat-tempat itu dikenai karantina hotel selama dua minggu.

Untuk staf penerbangan tersebut, Cathay mulai menjalankan daftar “loop tertutup” secara sukarela pada bulan Februari yang melibatkan lima minggu berturut-turut terkunci di kamar hotel tanpa akses ke udara segar atau gym dan kemudian dua minggu libur di rumah.

“Saya melakukannya untuk mendapatkan uang, karena pemotongan gaji 50% (tahun lalu) membuat hidup jauh lebih sulit,” kata seorang pilot yang baru saja berangkat yang melakukan dua putaran tertutup. “Ada orang yang saat ini berada di loop tertutup ke-5 atau ke-6 mereka.”

Cathay mengatakan pada hari Kamis beberapa penerbangan masuk selama musim permintaan puncak Desember akan dibatalkan, menunjukkan kurangnya sukarelawan.

Maskapai itu mengatakan bahwa mereka menyadari ketegangan pada pilotnya dan memiliki sesi dial-in dua mingguan untuk berbagi masalah dan program seperti jaringan bantuan pilot berbasis rekan serta menawarkan cuti yang diperpanjang.

MENINGGALKAN HONG KONG

Karena kondisi membaik di tempat lain di dunia, maskapai lain termasuk Emirates dan maskapai kargo AS Atlas Air Worldwide Holdings Inc AAWW.O adalah pilot Cathay yang berburu kepala, kata mereka yang berbicara dengan Reuters.

Emirates, yang telah meluncurkan upaya rekrutmen untuk 600 pilot, menolak berkomentar. Atlas tidak menanggapi permintaan komentar.

Pilot yang berbicara dengan Reuters mengatakan mereka mengharapkan lebih banyak pengunduran diri tahun depan ketika tunjangan perumahan dan sekolah transisi berakhir.

Cathay mengatakan akan mempekerjakan “beberapa ratus” pilot baru dan memulai kembali program kadetnya di tahun mendatang.

Aturan ketat Hong Kong memimpin FedEx Corp FDX.N untuk menutup pangkalan percontohannya di kota itu minggu lalu, menggarisbawahi daya pikat yang meredup dari wilayah itu sebagai pusat logistik utama.

“Saya benar-benar merasakan perasaan orang-orang yang ada di Cathay,” kata seorang pilot FedEx yang baru saja meninggalkan Hong Kong. “Saya benar-benar prihatin dengan kesehatan mental mereka dan bagaimana keadaan mereka.”

Cathay Pacific memecat 3 pilot yang terinfeksi COVID-19 saat singgah

Beberapa staf Cathay Pacific dibebaskan dari karantina di Hong Kong

Sebagian besar pilot dan awak kabin Cathay Pacific menerima pemotongan gaji permanen

(Laporan oleh Jamie Freed di Sydney; Penyuntingan oleh Miyoung Kim dan Stephen Coates)

(([email protected];))

Pandangan dan pendapat yang diungkapkan di sini adalah pandangan dan pendapat penulis dan tidak mencerminkan pandangan dan pendapat Nasdaq, Inc.


Posted By : angka keluar hk