GE Aviation siap melihat akuisisi, memperhatikan sistem
Commodities

GE Aviation siap melihat akuisisi, memperhatikan sistem

Akutipan dds, detail

DUBAI, 15 November (Reuters)GE Aviation siap untuk melihat akuisisi jika diperlukan untuk membawa teknologi pelengkap yang mampu membentuk masa depan penerbangan, tanpa menunggu rencana pemecahan induknya General Electric GE.N, eksekutif puncaknya mengatakan pada hari Senin.

“(Jika ada) keselarasan dengan tujuan strategis kami dan dengan asumsi bahwa kasus bisnis masuk akal, kami terbuka untuk melihat peluang,” kata Kepala Eksekutif GE Aviation John Slattery kepada Reuters.

“Saya ingin memperjelas bahwa peluang kami untuk menjadi strategis di pasar efektif hari ini,” katanya dalam sebuah wawancara di Dubai Airshow, menambahkan peluang seperti itu “mungkin berjalan lebih dalam dan lebih luas” dalam sistem daripada di mesin jet.

Namun, dia menekankan GE Aviation merasa “tidak ada tekanan” untuk melakukan investasi eksternal.

General Electric (GE) pekan lalu mengumumkan rencana untuk memisahkan bisnisnya menjadi tiga perusahaan publik, menandai berakhirnya konglomerat berusia 129 tahun itu.

Perusahaan yang berbasis di Boston akan memisahkan perusahaan perawatan kesehatan pada awal 2023. Ini akan menggabungkan GE Renewable Energy, GE Power dan GE Digital dan melakukan spin off bisnis pada awal 2024.

Setelah perpecahan, itu akan menjadi perusahaan penerbangan, dipimpin oleh Ketua dan Kepala Eksekutif Larry Culp.

Perusahaan penerbangan akan mewarisi aset dan kewajiban GE lainnya, termasuk bisnis asuransi limpasan.

Slattery mengatakan GE Aviation tidak ditempatkan di bawah batasan apa pun oleh Culp atau dewan yang membatasi kemampuannya untuk melihat teknologi yang berdekatan “atau peluang anorganik lainnya” selama mereka sesuai dengan strategi dan memiliki kasus bisnis yang baik.

“Jika mereka melakukannya, kami tidak terikat waktu dalam hal menunggu sampai spin-off terjadi,” kata Slattery.

“Ketika saya memikirkan tentang jejak waralaba kami dalam penerbangan komersial, dalam penerbangan militer dan sekarang semakin meningkat dalam bisnis sistem kami, itu adalah area yang ingin saya terus kembangkan,” tambahnya.

“Saya pikir mungkin adil untuk mengatakan peluang untuk memperluas celah … mungkin berjalan lebih dalam dan lebih luas dalam bisnis sistem kami daripada peluang anorganik (akuisisi) di bagian depan mesin komersial atau militer.”

Analis mengatakan sistem teknologi tinggi dan teknologi terkait adalah kunci masa depan pesawat yang akan melihat integrasi yang lebih mulus antara pembangkit listrik dan badan pesawat daripada di masa lalu.

Pesaing utama GE Aviation di bidang mesin untuk mesin jet komersial berbadan sempit dan mesin jet militer, Pratt & Whitney, adalah bagian dari Raytheon Technologies RTX.N konglomerat yang menggabungkan batu tulis yang luas dari sistem pesawat.

Dalam tiga tahun terakhir, Culp telah berfokus pada pengurangan utang dengan menjual aset, dan meningkatkan arus kas dengan merampingkan operasi dan memotong biaya overhead.

Setelah kesepakatan senilai $30 miliar pada bulan Maret untuk menggabungkan unit sewa jet GE dengan AerCap . Irlandia AER.N., Culp mengatakan GE akan berusaha untuk “lebih banyak menyerang” untuk mengembangkan bisnis industrinya.

Sejak itu, perusahaan telah mengejar akuisisi “bolt-on” di ruang perawatan kesehatan.

(Laporan oleh Tim Hepher dan Rajesh Kumar Singh Editing oleh David Evans dan Mark Potter )

(([email protected]; +33 1 49 49 54 52; Reuters Messaging: [email protected]))

Pandangan dan pendapat yang diungkapkan di sini adalah pandangan dan pendapat penulis dan tidak mencerminkan pandangan dan pendapat Nasdaq, Inc.

Posted By : angka keluar hk